第591章 武库列车、车站（2/2）

“抢修啊。”陈千钧，“炸毁铁轨可不容易，就算鬼子不惜代价把铁轨给炸了，咱们只需一个晚上就又能抢修好。”

李当归道：“那么新的问题又来了，在抢修铁轨的时候，装甲列车就丧失了机动能力，就变成了固定靶，怎么躲避鬼子航空兵以及炮兵的狂轰滥炸？难道也把高射机枪移到列车上去，跟鬼子航空兵的战斗机还有爆击机硬刚？”

“这个可以一试。”陈千钧眼前一亮又说道，“将所有的火炮和所有的高射机枪集中到一列装甲列车上，那这一列装甲列车的火力密度可是不得了，鬼子战斗机或者爆击机再想对这一列装甲列车实施俯冲轰炸就得掂量掂量，而如果是攻击机的高空水平轰炸，命中率微乎其微，可以不用考虑。”

高空水平轰炸从来都是大范围的覆盖式轰炸，针对特定目标的轰炸必须得俯冲。

李当归道：“但是刚才的问题仍然没有解决，一旦铁轨被毁，装甲列车就无法移动变成固定靶，一旦沦为固定靶，火力再怎么密集也必定会被摧毁，这其中的道理用不着我多说了吧？”

陈千钧道：“这个也好办，装甲列车就只在火车站附近机动，火车站附近可不只一条铁轨，而是多条甚至十几条平行的铁轨，而且相邻铁轨之间还有道岔相连，其中一条铁轨被毁时，装甲列车可以通过道岔快速转移到其他铁轨。”

李当轨当即不吭声了。

因为闸北车站是大站，而且是客货两用车站，平时除了停靠客运列车，还要停靠货运列车，所以有十几个站台加十几条铁轨，而且每条铁轨东西延绵好几公里，相邻两条铁轨之间都有道岔连接。

陈千钧笑了笑又说道：“如果李主任还是觉得不够安全，还可以改造闸北车站，在站台上方加一个钢混结构拱顶，不用太高，能保证装甲列车从中穿行就够了，至于强度么，至少得能扛住五百公斤重磅航弹，这一来，装甲列车平时就可以躲在站台下，由于这样的站台足有十几个之多，鬼子根本不知道我们的装甲列车在哪个站台，所以也就不担心遭受自杀式撞击！”

“我看这个方案很好！”严峻最后一锤定音，“依我看，就把这一趟列车叫做武库列车吧，除了炮兵团的三十二门大炮之外，高射机枪营的三十多挺高射机枪也要集成到武库列车上。”

停顿了下，严峻又道：“我记得闸北火车站有两个车头几十节车皮，不如做两列武库列车，在接下来的这段时间，我争取再从欧洲购买一批重炮以及高射机枪。”

“这要的话就更保险。”陈千钧兴奋的说道，“参谋长，要是有两列武库列车上百门重炮外加上百挺的高射机枪，鬼子的战斗机还有攻击机还敢来俯冲轰炸吗？”

“还可以加装高射炮！”严峻说着忽然心头一动，又道，“甚至于可以直接购买装甲列车！”

“直接购买装甲列车？真的可以吗？”陈千钧道，“就算有人愿意卖，鬼子肯定也会阻挠。”

“阻挠肯定是难免的。”严峻哂道，“但是只要给足钱，肯定还是可以买得到装甲列车的。”

鱿鱼这个民族，连灵魂都可以出卖，装甲列车算个屁啊。

是的没错，严峻已经决定要跟沙逊好好谈谈，现在是时候跟鱿鱼做一笔交易了。